品牌洞察

母品牌弱势的尴尬

  • 2020-09-15 10:26:00

  豪车主要的消费在于品牌,而当一个车的价格,品质并不低于同类豪车品牌的产品,却没人知道,就会遇到心里不爽的经历。曹操说,我从不怕别人看错我,实际上他是最怕的。与同类产品相比豪不逊色,甚至还要高一筹的辉腾,却常常被人看错。配置这么豪华,定位如此高端的车,常被人认为是桑塔纳或者是帕萨特。有位朋友写文章说,“唯一一次被人认出的经历最为刻骨铭心,那个颇具“慧眼”的伯乐丢下了一句“还真有傻逼花100万买个大众”之后飘然而去。”碰到这样的伯乐,你说这有多么苦闷,满腹的才华无人知,从未有过的高贵无人知,就如当年皇上微服私访,没人知道你的皇上。当然,那是皇上主动藏着,而辉腾则绝不是。

  我有一个朋友,这两天要买车,想听听我的建议。我说依你的身份和定位,肯定是要买奔驰与宝马的,最差也得是奥迪啊,如你预算不多,又不要suv类产品,买个大众cc也是一个不错的选择。可这哥们一听是大众的,问都没问具体的配置,就一口否决。最后选来选去,还是买了一个特别“大众”的奥迪A6。他选择的理由是,这是官员与商人们的车,不说太豪华却符合身份。

  辉腾的遭遇是母品牌太强有力的缘故。母品牌太强大,几乎就将这个品牌定位在了某个品类之上,企业在品牌延伸上的机会并不多。比如大众是低端车为核心定位,他提的再高也只是中高端车(B级车),要想让大家认知其豪华车的品牌,就很困难。况他们还采用一体化的品牌战略,这让消费者无论认知认可其分列出来的高端品牌,都较为困难。潜在的认识是,辉腾再豪华高端也就是一个大众的嘛?子品牌的定位无论如何都难以突破母品牌的强有力认知。





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来源:严选企业服务